Fabricile Renault din România şi Maroc devin competitive în privinţa costurilor de producţie, iar Turcia s-ar putea să nu mai fie o referinţă pentru costuri reduse, a declarat directorul operaţional al grupului auto francez, Carlos Tavares, citat de Bloomberg.
Renault introduce mai multe modele în acest an, a spus directorul operaţional. Grupul îşi creşte portofoliul prin relansarea mărcii de maşini sport Alpine şi dezvoltarea Initiale Paris într-un brand de lux. Initiale va intra pe piaţă „într-un interval de 10-15 ani”, a spus el.
Renault nu exclude să producă vehicule comerciale uşoare în Turcia, a declarat Tavares. Compania mixtă Oyak-Renault Otomobil Fabrikalari, cel mai mare constructor local, produce modelele Fluence şi Clio 4. Fabrica din Turcia va produce 340.000 de maşini în acest an, cu 20.000 sub capacitatea maximă.